آقای روح الله ارجمندی در گفتگو با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما با اعلام این خبر؛ افزود: طرحی ارائه شده و در صورت تایید وزیر صمت، پس از واردات لکوموتیو دست دوم، ۴۰ تا ۵۰ درصد نوسازی و بازسازی توسط شرکت‌های داخلی انجام شود که هم دِمونتاژ آن و هم بازسازی ۵۰ درصدی از بدنه، بوژی، شاسی و چرخ اشتغالزایی دارد و صادرات با حداقل ۵۰۰ هزار دلار به ازای هر دستگاه صرفه اقتصادی خواهد داشت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی گفت: در خصوص سایر محصولات با توجه به اشباع بازار ناشی از نبود سفارش گذاری، به دنبال این هستیم که با کمک شرکت‌های استاندارد بین المللی، مجوز صادرات به کشورهای CIS، روسیه و اروپا را دریافت کنیم که هم اکنون چندین
شرکت زیر مجموعه به این امر اقدام کرده اند. ارجمندی از صادرات بوژی به اروپا برای نخستین بار خبر داد و ادامه داد: براساس قرارداد منعقد شده تا سال آینده هزار دستگاه بوژی به اروپا صادر خواهد شد که خرید ۲ هزار دستگاه محور و ۴ هزار دستگاه چرخ را در پی دارد و صرفا صادرات بوژی برای ۳ شرکت ارزش آفرینی و زنجیره تامین خواهد داشت. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی با بیان اینکه در صادرات تولیدات داخلی از لحاظ قیمت، کیفیت و زمان، توان رقابت با رقبای خود را داریم، گفت:
وزارت صمت درصدد آن است که با کمک به استانداردسازی تولیدات داخلی و اخذ استاندارد‌های بین المللی برای صادرات، چالش صادرکنندگان را رفع کند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
تعمیر لکوموتیو به همت شرکت‌های دانش بنیان مدیرکل دفتر صنایع ریلی و دریایی وزارت صمت به قدمت شرکت مپنا در
تعمیر لکوموتیو اشاره کرد و گفت: علاوه بر این، شرکتی دانش بنیان با شرکت راه آهن قرارداد ۳ ساله برای تعمیر و نگهداری همه لکوموتیو‌های زیمنس داخل کشور منعقد کرده است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی به توانمندی این شرکت دانش بنیان اشاره کرد و ادامه داد: این شرکت با دارا بودن سالن‌های آزمایش مختلف، قابلیت تعمیر صفر تا ۱۰۰، دِمونتاژ و مونتاژ لکوموتیو‌های دست دوم و همچنین بازسازی، نوسازی و صادرات این لکوموتیو‌ها را نیز دارد و ۲ واگن سازی کشور با عقد قرارداد در این مسیر همراه این شرکت خواهند بود.
آمادگی وزارت صمت برای تامین ارز تجهیز قطعات لکوموتیو مدیرکل دفتر صنایع ریلی و دریایی وزارت صمت در پاسخ به پرسش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما در خصوص ادعای راه آهن در خصوص تعمیر نشدن لکوموتیو‌های زمینگیر و لازمه نوسازی ناوگان با اعلام نیاز ۲ هزار دستگاه برای دریافت مجوز‌های واردات، گفت: توانمندی گرم کردن لکوموتیو‌های سرد موجود در راه آهن وجود دارد و وزارت صمت آمادگی تامین ارز برای تامین و تجهیز قطعات را دارد به شرطی که دوستان ریالش را تامین کنند؛ مشکلی در زمینه تخصیص ارز در حوزه بهره برداری وجود ندارد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی در خصوص آمار و ارقام وارداتی اعلامی از سوی راه آهن؛ گفت: این اعداد دور از ذهن است، براساس برنامه ریزی، سالانه بایستی بین ۱۴ تا ۱۵ لکوموتیو به ناوگان سیر کشور افزوده شود که در ۳۰ سال گذشته این امر محقق نشده است، این موضوع که به یکباره حداکثر نیاز خود را اعلام کرده اند، باید در جواب گفت: نیاز به این تعداد بالا به یکباره رخ نمی‌دهد و ناشی از یک کوتاهی است که هم اکنون مدیران وقت به این نتیجه رسیده اند که باید افزوده شود. ارجمندی اضافه کرد: البته این موضوع را هم باید مدنظر قرار داد که به هر مجموعه‌ای هم سفارش لکوموتیو داده شود قطعا به لحظه تحویل نمی‌شود. وی به اعلام نیاز سالانه راه آهن به ۱۳۰ دستگاه انواع لکوموتیو اشاره کرد و گفت: ظرفیت ساخت سالانه حداقل ۱۴۰ لکوموتیو نو و تحویل به ناوگان ریلی در صورت سفارش به وزارت صمت و شرکت‌های تولیدکننده داخلی وجود دارد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی مدیرکل دفتر صنایع ریلی و دریایی وزارت صمت در پاسخ به پرسش خبرنگار خبرگزاری صدا وسیما در خصوص ۵۰ درصد نوسازی و ۵۰ درصد واگذاری در تعمیر و نوسازی؛ گفت: شرکتها می‌توانند در مقابل کاری که انجام می‌دهند لکوموتیو دریافت کنند به عنوان مثال راه آهن به اذعان خودشان بیش از ۴۰۰ لکوموتیو سرد و زمینگیر دارد، برخی از لکوموتیو‌ها قابلیت تعمیر و گرم شدن دارند، که این امر مستلزم هزینه و سرمایه گذاری است در این زمینه نهاد‌های بالادستی همچون وزارت راه و شهرسازی میتواند تعدادی از لکوموتیو‌ها را واگذار کند و درآمد حاصله را صرف بازسازی بقیه لکوموتیو‌ها کند که با اطلاعی که دارم شرکتها از این موضوع استقبال می‌کنند.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: لوکوموتیو
راه آهن
بوژی
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
هزار دستگاه
لکوموتیو ها
وزارت صمت
راه آهن
شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا
منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۶۰۶۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پتروشیمی و فولاد ارزآورترین شرکتها در ۱۴۰۲/صادرات گاز نصف شد
بررسی آمارهای تجارت خارجی نشان می‌دهد شرکت ملی گاز ایران بزرگترین صادرکننده سال قبل بوده است. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، بر اساس آمارهای گمرک ایران در سال گذشته حدد 49 میلیارد دلار صادرات غیر نفتی صورت گرفته که 6 میلیارد دلار آن مربوط به صادرات گاز و شرکت ملی گاز ایران بوده است.
میزان صادرات گاز ایران در سال گذشته 16میلیون تن یا 6 میلیارد دلار بوده که نسبت به سال 1401 افت محسوسی داشته است. در سال 1401 حدود 26 میلیون تن گاز به ارزش 11 میلیارد دلار صادر شده بود.
به گزارش تسنیم، درامد حاصل از صادرات گاز ایران همچون درامد صادرات نفت، با سهم مشخص از پیش تعیین شده، بین دولت، صندوق توسعه ملی و شرکت ملی نفت ایران تقسیم میشود. در بودجه 1403 سهم دولت از صادرات گاز 4 میلیارد دلار عنوان شده است. بر این اساس براورد کلی صادرات گاز در سال جاری حدود 8 میلیارد دلار است.
پتروشیمی پردیس با اختلاف معنا دار در جایگاه دوم صادرکنندگان قرار گرفته و بعد از ان پتروشیمی نوری با 863 میلیون دلار در جایگاه سوم ایستاده است. جایگاه چهارم نیز به پالایشگاه گاز بیدبلند با صادرات تقریبی 760 میلیون رسیده است. شرکت فولاد مبارکه نیز با 700 میلون دلار درچایگاه پنجم قرار گرفته است.
لیست 22 شرکت برتر صادرکننده در جدول زیر قابل مشاهده است.
انتهای پیام/
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»